新华网重庆５月１６日电（记者王金涛）记者从成都铁路局获悉，１６日１时，经过８２小时的奋战，宝成铁路四川境内下线修复开通，首列单机以５公里时速顺利通过地震中受损情况最为严重的铁路大桥——金龟岩大桥。至此，宝成铁路四川境内双线贯通。

    ５月１２日１４时２８分，四川汶川县突发强烈地震，引发宝 成铁路清江河金龟塘段山体滑坡，２００多立方落石砸向金龟岩铁路大桥，其中一块１１０多方的大巨石更是让铁路桥受到重创，当场致使１２号桥墩桥台发生裂纹，桥梁横向位移３００ｍｍ，宝成铁路下行线行车中断。上行线也因为地震也不同程度地遭到破坏。

    经过抢修，５月１３日１０时３１分，宝成铁路四川境内上行线修复开通。

    对于受灾最严重的金龟岩大桥，成都铁路局紧急组织了１５４人的“抢险大军”。他们冒着２０００余次大小余震，在极其艰难的作业环境下，不畏牺牲，艰苦奋战。５月１６日１时，金龟岩大桥轨道支座更换完成，固定梁体施工结束，钢轨重新铺设工作完成，首列单机以５公里时速顺利通过。

    至此，宝成铁路四川境内双线修复贯通，川内抗震救灾的“生命通道”被打通。